在加利福尼亚州里士满的二战时代点 Protrero 码头的恢复, 将不仅是一个具有挑战性和劳动密集型的承包商和指定顾问, 但也非常高调。今年早些时候, 美国本田宣布计划每年将近15万辆汽车进口到里士满海运码头。
指定顾问, Sugiarto 罗尼·安德森, SE, 与设计工程公司 Liftech 顾问公司, 需要一个高性能的解决方案, 以加强96结构损坏的混凝土桩使用形式和浇筑方法。此外, 修复砂浆需要提供较大的容积放置能力和收缩补偿性能, 同时提供 1 "到 8" 的厚度的应用范围。
根据说明符提供的条件, 代顿上级推荐其在非收缩灌浆产品上的民用/结构 FPX。民用/结构 FPX 将允许最大程度地抵抗剥落和解体, 这对这个项目至关重要。一个单组分, 聚合物改性水泥基材料增强了缓蚀剂和粗骨料, 民用/结构 FPX 可以放置到深度 8 ", 并提供更高的维修水平, 同时承受极端条件的码头环境。
"因为我们使用的民用/结构 FPX, 一个预先设计的产品, 供应48散装袋, 我们的五人的船员节省了约120小时的劳动, 转化为节省9000美元, 说:" 克里斯埃利斯, 体育, 项目经理的漩涡。

民用/结构 FPX

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