R.L. 麦考伊公司, 公路和桥梁建设   公司总部设在韦恩堡,   印第安纳地区, 签约建造一个 330 '   长通道隧道与 18 "厚墙和   18" 板上的开销。由于 14 ' 高和   16 ' 宽内部尺寸大于   常规箱涵, 标记麦考伊是   有关适当地支持在建筑期间的顶上的形式的中心  。

承包商与西蒙斯联系, 以提出关于形成和支持系统的建议, 并安排了一个会议, 讨论项目的细节与一个钢铁形式的专家。

一个选择是箱涵旅行系统与最大 Form®混凝土形成系统为内部和外部墙壁表面和一个自定义的标头去除中央板坯支持。虽然这个计划有几个优点, 但定制组件的价格却使它不美观。

最后, 一个计划使用箱涵旅客部件与 Versiform®面板, 承包商已经拥有的内部, 最大 a 型面板的外观和钢 Ply®板作为标题支持的中心后岸被批准。
约翰 Christiansen 抵达工地, 向 R.L. 的船员提供关于组装 42 ' 旅行部分的指示。一旦系统被放在一起, 这些表单每4天循环一次, 工作在五周内成功完成。

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